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“刘易斯,对于领奖台上许多维斯塔潘车迷针对你的嘘声,有什么想法?”赛后记者开始对汉密尔顿提出问题。
“也不是一次两次了,前几年我遇到的可不少,我只希望车迷们能够理智对待任何一位车手,而不是因为一两件事就对别人展现恶意的一面。”汉密尔顿说道,他早就看开这些事情。
“按照你的长距离速度,如果没在发车阶段和维斯塔潘发生碰撞,你应该可以击败马林康和诺里斯拿到胜利。”记者给出第二个问题。
“发车的碰撞确实只是一起普通的赛道事故,没有人愿意在一开始卷入事故,但我不觉得没事故就能击败两位,他们所展现的长距离速度是难以置信的,尤其是到比赛后期更是如此,只是缠斗掩盖这些差距。”汉密尔顿说道,他觉得前两位是实至名归,而不是靠运气得来的。
“下一场就是你的主场,现在你们两位积分榜差距只剩下11分,这时候该提出争冠话题吗?”记者给出的最后一个问题,无疑是想尽一切办法点燃舆论。
“无可奉告,只希望主场能够再次给主场车迷带去胜利。”听到这个问题的汉密尔顿脸色不太好看,但出于职责还是给出回复。
当汉密尔顿正在接受采访的时候,奥地利站第一圈的事故视频已经在社交媒体疯狂流传,网上流传出各种分析,漫天的信息经过各种筛选,大概分成两个版本。
正常版:汉密尔顿确实留意到外线的汉密尔顿,但进弯那一刻的姿态意味着两位车手不可避免发生碰撞,不像昨天冲刺赛发车维斯塔潘在3号弯前收住速度让马林康顺利进弯,虽然两个弯特性并不一样,万幸的是两位车手的赛车并没有出现太严重的受损。
饭圈车迷版:汉密尔顿就是要在1号弯故意引发和维斯塔潘的碰撞,他的手段十分阴暗,似乎回到当初26岁被巴顿支配的一样,渴望每时每刻都想证明自己有多强,根本不知道26岁维斯塔潘早已超神,更不用说现在已经快29岁进入巅峰期的。
下面的车迷开始疯狂对喷,站队为支持的车手进行辩护,这个场面非常像当年两位车手争冠的情况,但还没达到顶峰。
相比之下,极个别勒克莱尔车迷又一次发出常人难以理解的话,其奇葩程度需要语言学专家去解析,或许他们想表达勒克莱尔被法拉利限制才能,法拉利拖累他这种话。
其实勒克莱尔这场做得已经非常好,发车阶段通过1号弯混乱在3号弯之前占据优势,同时用软胎进一步拉
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